穿越羌塘大草原

8月27日，文平、龙云、小明和我四老汉自驾，早餐后从拉萨出发，沿壮观的109国道经羌塘草原向格尔木进发。

我们带着对羌塘大草原的神往心情，边开车，边欣赏路边的美景。羌塘，它不仅是野生动植物的天堂，同时也是一个具有丰厚沉积层的文化沃土。在那一望无际的草原上，蓝天白云组成了一个透明的大玻璃罩子，直接扣在我们的头上，真正的“离天三尺三”。草地是那么的绿，看不到边，分不清哪里是云，哪里是山，到处都是牧民的牦牛和羊群，尽显“风吹草低见牛羊”的景色，处处可见牧民歇息的帐篷。帐篷是这里的又一大景观。除了古老的牦牛帐篷，还有红、蓝、黄、绿、白五色相间的尼龙帐篷，五彩缤纷，其形状各异，许多帐篷顶上又飘挂着五彩缤纷的风马旗，牧民们在这儿创造了梦幻迷离和色彩斑斓的游牧文化。在羌塘，不仅有远古岩画，也有许多古象雄国的遗址。英雄格萨尔王的足迹及故事遍布藏北，玛尼堆、经幡、古塔随处可见，为苍莽的大草原增添了几分神秘的色彩，著名的唐蕃古道贯穿南北。

奔驰了约三百公里，到了那曲，那曲是最能代表羌塘特色的地区，那曲的意思是“黑河”。黑河是怒江的上游，水色发黑，因而得名。就是这黑色的河流滋润了羌塘，但那种短小似“寸头”的“那扎”是蛋白质含量最高的草类。这里有数不尽的神山圣湖和奔流四方的长江黄河从这里滔滔流过，有浩瀚的草原和冰川、温泉、地热，不胜枚举。最引人注目的是牧民的节日盛装，特别是少女和中年妇女的穿着，她们大多着华丽昂贵的藏袍，头上、颈上、手上、腰上到处挂满了饰品，走起路来叮当作响。尤其是在一年一度热闹非凡的恰青赛马会上，整个羌塘草原的骁勇与彪悍完完全全地展现在白云和蓝天之下，那像珍珠一样撒落在草原上的顶顶帐篷，那像金子般清脆亮丽的阵阵歌声，以及格萨尔传说与现代流行歌曲融洽相伴的种种和谐，止不住也要与之歌之舞之。

晚上宿在安多，安多县城在海拔4800米的山冲里，房间有供氧，但高反还是有的，头疼发胀。小明说一晚没睡好。

第二天，翻越了长江黄河发源地唐古拉山，参观了长江第一桥和长江源石碑。到了治多县沱沱河，遇上我们平生第一次看到的大堵车，据被堵司机说已堵三天三夜，没人指挥疏导，被堵车辆首尾相距约一百公里。

为了赶时间，我们下路基从草原中前行。驰行在大草原上，心旷神怡，胸襟博大，要多惬意有多惬意，以致我们大家都忘乎所以。过了沱沱河临时铁桥约8公里处，我们再次下路基行驶，哪知前方因下雨硬草地变成了沼泽地，一不小心，我们的车深陷草原，不可自拔，动弹不得。天渐渐黑下来了，我们四人手机有三台信号全无，只有小明的手机有微弱信号，时断时续。遇此险情，我们向青海省格尔木市110、119、122、12345市长热线、公路管理局、道路救援队等等单位或民间组织四处求救。这时候，我们是多么的无助与无奈！

我们所处的位置，前不挨村后不搭店，路边只有被堵的大货车。海拔4600多米的高原夜晚艰苦难熬，我们挤在车内，头晕胸闷，保暖衣带的不够，十分寒冷。车外寒风刺骨，每当我们到车外方便一下，就冻的全身发抖，气喘吁吁。想发动车子增温又怕油料不够，间隔一小时才发动五分钟。车内饥寒交加，没吃晚餐，车上仅有的一小包饼干，每人分一小块，以增加热量，稳定军心。表面上装作强大，内心极度焦虑，深感孤立无援。晚上12点钟之后，所有联系的救援队都已关机，我们就如在一座孤岛上听天由命一般等待。我们4人就这样在车内倦宿，瑟瑟发抖，呼吸急促，度时如年，艰难地熬到天明。

早上6点，我们又继续与救援单位联系，上午10点了还没看到人影。文平和小明步行去沱沱桥的方向寻找救援队，龙云向被堵司机借来了铁铲，我们自己动手，把车下烂泥一锹锹铲开。这时被堵的甘肃马姓回族青年司机主动到场帮助，他挥铲自如，效率较高，一看就是个勤劳的小伙。当我们铲累了，他又吆喝了三四人一起铲，我们有些过意不去，他说“没关系的，他们和我是一伙的”。小马的伙伴中有一位退伍军人，说自己车上有钢丝绳，万一车开不出来就用他的车子拖，这让我们吃了定心丸。大约忙了个把来钟头，将车垫好，齐心协力将车推出泥泽地，大家好不高兴啊。当我们感谢甘肃青年给他们一包烟钱时，他们都婉言谢绝了。

我们上了公路，经过可可西里国家自然保护区，这里，我们看到了好多野驴和藏羚羊，它们是那么无忧无愁，悠然自得。

下午4点，我们翻越了万山之祖的昆仑山之关口，到达西藏青海新疆中转城市——格尔木市。由于疲惫不堪，大家倒头便睡，一觉醒来已是第二天，这是整个旅行中睡得最好的一晚。（夏晓山 赵龙云）